- Автор темы
- #1
Из базы:
Возраст: 43 года.
Рост: 171 см
Личная жизнь: холост.
Внешний вид: опрятен, часто в деловом костюме, седоват в связи с пережитым стрессом, часто имеет уставший вид.
Документы: Неимиграционная рабочая виза США (H-1B) сроком 1 год, отсутствует Грин-Карта, отсутствует Гражданство.
Ву Тун (Wu Tong) - родился в семье среднего достатка в городе Тяньцзинь, Китай. Был первым ребёнком в семье, который, к тому же, родился раньше срока, на седьмом месяце беременности матери. Его отец, Чжэн Тун (Dzheng Tong), держа руку своей супруги, Ксу Тун (Ksu Tong), промолвил малышу "ты пришёл в этот мир раньше, чтобы сделать для него больше".
От Ву родители всегда ожидали большего его родители, особенно когда у него появились братья и сёстры, к слову семье кроме самого Ву было ещё трое братьев и двое сестёр, которые родились после него только через 6 лет. В связи с этим он фактически был "третьим родителем" в семье. Взвалившаяся ответственность повлияла на его коммуникативные навыки и способности регулировать конфликты, а так же справляться со стрессом.
Учился в детстве весьма посредственно, но ближе к концу школы, в связи с увеличением уровня самостоятельности его братьев и сестёр, стал лучше учиться, так как во-первых позволило сосредоточиться на ней, а во-вторых, чувство ответственности подсказывало, что скоро младшие сами будут заканчивать школу и придётся помогать родителям с уже подрастающими детьми в финансовом плане, так как оплатить всем им учёбу мать и отец самостоятельно вряд ли уже смогут.
С детства Ву любил математические задачи и любимыми игрушками были разного рода модельки транспортов, особенно грузовых и строительных. Отец был проектировщиком в области строительства, а мать - бухгалтером на заводе по производству цемента. Эти факторы и определили в дальнейшем его судьбу - он поступает в местный Тяньцзиньский университет в отделение архитектуры и городского планирования, а позже, поняв в полной мере свою тягу к транспортным сетям - переводится в отделение транспорта и логистики.
Параллельно с учёбой Ву подрабатывал на стройке, где однажды неудачно оступился со строительных лесов и повредил ногу и спину. С ногой в последствии всё стало хорошо, но спина порой даёт о себе знать по сей день. В связи с травмой Ву ненадолго выбивает из колеи, что заложило его страсть к курению, как средства борьбы со стрессом. Позже, придя в себя, начинает сдавать на водительские права, чтобы не поднимать тяжести, заблаговременно проконсультировавшись с врачами касательно нужных в борьбе с болью препаратами и их совместимостью с вождением. После учёбы, Ву удачно устраивается в местную логистическую компанию, которая вскоре закрывается.
Чтобы работать он возвращается на стройку, где пересаживается на различную строительную технику, а позже, получая нужные квалификации - в кресло автомобиля для грузоперевозок, но уже снова в одном из филиалов логистической компании.
Спустя некоторое время, Ву приглашают на должность помощника логиста, так как знали, что у него есть соответствующее образование. А спустя уже год, становится логистом и руководителем отдела логистики филиала, поскольку предыдущий руководитель пошёл выше по должности и порекомендовал Ву на свою прежнюю позицию. Естественно Ву с присущей ему ответственностью вступил на руководящую должность. И конечно, не без сложностей, но ему удалось в процессе быстро наработать компетенции и уверенно руководить отделом. В первый же день вступления в должность коллеги его позвали отметить это в стрип-клуб, прознав о холостом образе жизни коллеги, а так же оплатили ему приват.
В ходе следующих пяти лет Ву начинает изучать английский язык с личным педагогом, так как стал больше обращать внимание на глобализм в мире и всё больший приход американских и других зарубежных компаний на рынок Китая. Спустя этот отрезок времени он становится ведущим логистом компании, у которой уже давно возросла доля американских компаний в качестве клиентов. Он продолжал заботиться и помогать семье, но с этих пор его проф. деформация дополнилась ещё трудоголизмом.
Проработав на этой должности по меньшей мере шесть лет, начинаются потрясения в его уже родной транспортной компании. Возникла спорная ситуация касательно доставки крупной партии груза клиента до места назначения и пошли судебные разбирательства причин этого. В итоге компания, где работал Ву проиграла судебные тяжбы, а два человека из совета директоров были арестованы по причинам, которые Ву остались не до конца понятными. Единственное что он знал, что груз был задержан в порту, но детали не раскрывались. Спустя неделю Ву по радио узнаёт о публичной казни нескольких чиновников города Тяньцзинь, среди которых один входил в совет директоров его компании. Эта новость ошеломила, а желание выведать что было в той ситуации с грузом усилилось. Но узнать о подробностях не представлялось возможным. Лишь спустя годы, когда он стал одним из директоров, выяснил причину - она заключалась в содействии наркотрафику компанией с клиентом из Японии, который поставлял наркотики в страны Латинской Америки, а так же в США. В это же время, курение и болеутоляющие, а так же из-за отсутствия личной жизни пристрастился к эротике и всё частым походам в стрип-клубы.
Такие подробности омрачили его представление о компании, но тем не менее остался работать, тешась тем, что виновники получили по заслугам. Всё больше работая в компании Ву стал замечать несостыковки в финансовых отчётах с реальной ситуацией в компании, которую он узнавал посредством общения с нижестоящими руководителями различных подразделений. В отчётах рассказывались о постоянном росте доходов и чистой выручкой компании, а так же увеличением потока инвестиций и клиентов, но компании фактически стало тяжелей платить по счетам подрядчикам в связи с обслуживанием некоторого оборудования, а клиенты медленно начали давать отток. Запрашивая независимый аудит финансового сектора, Ву сталкивался с решительным отказом от главных лиц и по их задумке успокаивающими словами "Всё хорошо, Ву". Прогремел очередной крупный скандал - иск от крупной компании в связи с неуплатой счетов, а так же уже ожидаемый провал в суде и финансовая яма компании становится всё глубже, стали уходить клиенты, в связи с чем увеличился "кассовый разрыв".
Ву и несколько членов совета директоров были пойманы по подозрению в махинациях с акциями и выводом средств компании через офшоры, неуплатой налогов, что идёт рука об руку с коррупцией. И уже каждому известно что бывает с теми, кого суд признает виновным по этим тяжёлым статьям. Ву быстро отпустили, так как выяснилось, что он не имел никакого отношения ни к управлению финансами, ни к тем финансовым траншам на которых и были пойманы виновные. Такая стрессовая ситуация заставило после завершения дела и очередных казней с посадками членов директоров, покинуть компанию.
Такая история не очень благоприятно сказывается на репутации. Ву стал подавать резюме в зарубежные логистические компании и только одна компания одобрила его кандидатуру, но по его меркам - это как начать новую жизнь с нуля. И он начинает её в ProLogis Global, LLC. Его новая жизнь в San Andreas, USA.
Личностные качества: карьерист, ответственность, неприязнь к коррупции, чёрным и серым схемам, законопослушность, фокус на глобальные цели.
Навыки: логистика, управление, бухгалтерия, подбор персонала, знание китайского (родной) и английского (практически свободно, но с характерным акцентом) языков.
Недостатки: болезнь спины, необходимость пользоваться болеутоляющими, трудоголизм, заядлый курильщик, эротоман, излишняя доверчивость к "старшим" по возрасту и должности.
Последнее редактирование:
