Las Venturas Velocity Syndicate

[leehodjess]

НОВОСТИ ЛАС-ВЕНТУРАСА
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так называемые <гонщики> снова в городе​

Эти смельчаки, рыча моторами, как голодные звери, бросают вызов гравитации и самому закону. От ночных разборок на печально известной улице Стрип до скоростных погонь по запутанному лабиринту городских переулков - "Гонщики-ренегаты" окрашивают город в красный цвет, или, лучше сказать, в цвет заноса шин. Городские власти не поют дифирамбы этому уличному зрелищу. Правоохранительные органы пытаются остановить это незаконное безумие, обещая привлечь этих асфальтовых анархистов к правосудию. Патрульные машины теперь бороздят улицы, их сирены эхом разносятся по ущельям высотных зданий. Но по мере того как город содрогается от грохота навороченных двигателей и визга шин, возникает раскол в обществе. Одни видят в "Гонщиках-ренегатах" современных бунтарей, вносящих жизнь и оживление в бетонные вены Лас-Вентураса. С другой стороны, растет обеспокоенность по поводу общественной безопасности, и жители опасаются за свою жизнь среди свою жизнь среди хаоса. Но пока город содрогается под грохот моторов и визг шин, в обществе возникает раскол. Одни считают "Гоночных ренегатов" современными бунтарями, вносящими жизнь и оживление в бетонные вены Лас-Вентураса. С другой стороны, растет обеспокоенность по поводу общественной безопасности, и жители опасаются за свою жизнь среди свою жизнь среди.​

Город наблюдает за происходящим с затаенным дыханием, но вопрос остается открытым: ускользнут ли "гоночные ренегаты" от правосудия или встретят свой бой на неумолимом асфальте Лас-Вентураса? Пристегните ремни, читатели, и мы отправимся в самое сердце этого возрождения уличных гонок, вдохновленного 2004 годом. Улицы могут быть злыми, но гонщики - еще злее!​

На страницах Las Venturas Chronicle вы найдете много интересного о мире за пределами рева моторов и дыма шин. Загляните в глубины нашего раздела "Городские хроники", чтобы узнать интригующие истории, выходящие за рамки нынешнего гоночного безумия. -------------------------------------------------------------------------- В этом издании: 1. Стрит-арт Spotlight: Раскройте скрытые таланты граффити-художников Лас-Вентураса, продемонстрировав яркое уличное искусство, украшающее стены города. От политических заявлений до абстрактных выражений - эти городские шедевры рассказывают свои собственные истории. 2. Плейлист "Звуки города": Поднимите настроение с помощью нашего плейлиста с эклектичными звуками Лас-Вентураса. От ритмичных ударов андеграундной гоночной сцены до мелодий, которые эхом разносятся по освещенным неоном улицам, - познакомьтесь с разнообразным саундтреком города. 3. Находки для гурманов: Отправьтесь в кулинарное путешествие по Лас-Вентурасу с нашим путеводителем по скрытым гастрономическим жемчужинам города. От забегаловок с тако до высококлассных ресторанов - удовлетворите свои желания, исследуя вкусы, которые определяют наш город. 4. Раскрытие городских легенд: Погрузитесь в царство неизвестного, разгадав мифы и тайны, скрывающиеся в тени Лас-Вентураса. От достопримечательностей с привидениями до неразгаданных тайн - в нашем городе есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд.​

 

[leehodjess]

Краткое Описание:​

Лас-Вентурас Велосити Синдикейт – криминальная организация, основанная в 2002 году в Лас-Вентурасе. Основная цель организации – интеграция уличных гонок, автомеханики и контрабанды в один устойчивый бизнес. В начале своего пути, Синдикейт начал с небольших нелегальных гонок в районах Лас-Вентураса, но со временем превратился в влиятельную организацию, доминирующую в автомобильном подполье.

Биография:​

Las Venturas Velocity Syndicate начал свою деятельность как небольшая группа гонщиков и автомехаников в Лас-Вентурасе. Основатели организации, Ли "Nitro" Ходжесс и Марк "Wrench" Вандерберг, решили объединить свои таланты и создать нечто большее.​

В самом начале, Синдикейт специализировался в уличных гонках, привлекая к себе внимание местных гонщиков и фанатов. Вмешиваясь в подпольные гонки и демонстрируя свое превосходство, они привлекли в свои ряды не только гонщиков, но и умелых механиков.​

Спустя короткое время организация стала центром для подпольных гонок, привлекая внимание как любителей адреналина, так и профессиональных гонщиков. Синдикейт стал известен своими сложными трассами, тщательно подготовленными автомобилями и великолепными призами для победителей.​

С постоянным ростом популярности, организация начала использовать свой успех как прикрытие для различных нелегальных деятельностей. Они организовали сеть нелегальных автосервисов, предоставляющих услуги по улучшению и модификации автомобилей, а также участвовали в контрабандной торговле автомобильными деталями и запчастями.​

Ключевые Аспекты:​

Криминальные Гонки: Синдикейт организует и участвует в нелегальных гонках, таких как "Nitro Rush" и "Street Inferno", привлекая гонщиков со всего Лас-Вентураса.
	Контрабандная Торговля: Синдикейт занимается контрабандной торговлей автомобильными запчастями и деталями, в том числе редкими и модифицированными.
Защита Интересов: Организация готова постоять за свои интересы, предпринимая меры против тех, кто мешает ее операциям, стараясь исключить конфликт с другими криминальными организациями.
	Имидж и Прикрытие: В общественности, Las Venturas Velocity Syndicate известен как клуб гонщиков организующий мероприятия для любителей скорости и автомобильных улучшений, да-да, они так-же могут помочь разобраться что тебе лучше поставить на твоего железного коня.

 

[leehodjess]

НОВОСТИ ЛАС-ВЕНТУРАСА
---------------------------------------------------
Хроника Лас-Вентураса - специальная серия
---------------------------------------------------
Часть 1: Рождение скорости - генезис гонщика​

Специальный репортаж: За пределами улиц - благотворительный фасад Синдиката? В то время как синдикат Las Venturas Velocity продолжает доминировать на гоночной сцене города, стали появляться слухи о более филантропической стороне его деятельности. В нашей постоянной серии мы исследуем участие синдиката в благотворительных мероприятиях, что говорит о двойственном характере его публичного образа. По последним данным, Ли "Нитро" Ходжесс организовывал благотворительные акции и общественные мероприятия под знаменем Синдиката. От автомоек до забегов по сбору средств - они используют свое влияние, чтобы внести вклад в местные дела. Однако скептики задаются вопросом, не является ли это всего лишь продуманным ходом, чтобы отвлечь внимание от своих более теневых дел. Действительно ли Синдикат заинтересован в том, чтобы помочь обществу, или это просто еще одна стратегия для поддержания благоприятного общественного имиджа?​

На освещенных неоном улицах Лас-Вентураса разворачивается история скорости и амбиций. Синдикат Las Venturas Velocity Syndicate родился в пыльных гаражах города и ведет свою историю с 2002 года. Основанный неукротимым дуэтом Ли "Нитро" Ходжесса и Марка "Гаечного ключа" Вандерберга, синдикат начинался как скромное сборище уличных гонщиков и жирных обезьян. В начале своего существования Синдикат сделал себе имя на андеграундной гоночной сцене. Nitro Rush и Street Inferno стали полигонами для любителей скорости в городе, привлекая гонщиков со всех уголков Лас-Вентураса. Асфальт стал их холстом, а рев двигателей рисовал картину амбиций и адреналина. Оставайтесь с нами, чтобы узнать, как страсть к скорости превратилась в мощную силу, известную сегодня как Las Venturas Velocity Syndicate.​

Комментарий помощника шерифа Фрэнка "Следж" Мэлоуна: "Слушайте, жители Лас-Вентураса. Эти ребята из синдиката "Скорость" могут ослеплять улицы своими блестящими машинами и яркими гонками, но не позволяйте блеску ослепить вас, если вы не знаете, что они действуют в серой зоне. Мы следим за ними, как солнце встает над пустыней. Автор: помощник шерифа Фрэнк "Следж" Мэлоун: ​

 

[leehodjess]

НОВОСТИ ЛАС-ВЕНТУРАСА
---------------------------------------------------
Хроника Лас-Вентураса - специальная серия
---------------------------------------------------
Часть 2: Хватка Синдиката затягивается - Racing Dominance
-------------------------------------------------------------
​

Дикая погоня за автомобилем заканчивается нестандартной победой ---------------------------------------------------- Неожиданный поворот событий: скоростная полицейская погоня в центре Майами приняла необычный оборот, когда уличный гонщик вызвал подозреваемого на гонку. Дерзкий маневр закончился тем, что обе машины остановились, но не раньше, чем собралась толпа, чтобы стать свидетелями импровизированной дуэли. О гонщике, ставшем героем, прозванном "Асфальтовым мстителем", теперь говорит весь город.​	Пока солнце садится за город, Синдикат скорости Лас-Вентураса все крепче сжимает свою хватку на гоночной трассе. Во второй части нашей серии мы рассмотрим эволюцию Синдиката от группы энтузиастов до неоспоримых властителей асфальта. ---------------------------------------------------- Nitro Rush и Street Inferno - это не просто гонки, это культурные феномены, привлекающие не только гонщиков, но и легион фанатов. Ли Ходжесс, который когда-то был просто лицом в толпе, стал движущей силой стремительного взлета Синдиката. Улицы гудят от нетерпения, ведь доминирование Синдиката на гоночной сцене становится все более заметным. ---------------------------------------------------- Мы исследуем все тонкости гоночных соревнований Синдиката - от сложных трасс до внушающих трепет призов, которые манят гонщиков в опасный танец на грани скорости.​	На трассе Las Venturas Speedway пройдут соревнования по подземным гонкам ---------------------------------------------------- По слухам, знаменитая трасса Las Ventruras Motor Speedway станет секретным местом проведения предстоящего подпольного гоночного шоу. Ходят разные слухи о том, какие первоклассные гонщики, включая членов неуловимого Синдиката скорости Лас-Вентураса, примут в нем участие. Ставки высоки как никогда, это событие обещает стать столкновением титанов скорости.​
Высокооктановое ограбление ошеломило полицию ---------------------------------------------------- Группа опытных уличных гонщиков организовала ограбление прямо из боевика. Используя переделанные спортивные автомобили, они совершили дерзкое ограбление, оставив полицию в недоумении. Машины, на которых они скрылись с места происшествия, продемонстрировали опыт преступников не только в гонках, но и в преступлениях на высоких ставках.​	[Нижний ЛЕВЫЙ блок посередине] Свадьба в стиле Гран-при переносит любовь на скоростную трассу -------------------------------- Пара, увлекающаяся гонками, обменялась клятвами на специально организованной свадьбе в стиле Гран-при. Церемония, сопровождавшаяся пит-стопами, клетчатыми флагами и ревом моторов, оставила гостей в восторге. Молодожены умчались в закат на украшенном гоночном автомобиле, оставляя за собой шлейф конфетти. [Нижний ПРАВЫЙ блок посередине] Уличные гоночные питомцы захватывают пригородные улицы -------------------------------- Вперед, драг-рейсинг! В пригородных районах наблюдается необычная тенденция: владельцы домашних животных устраивают гонки, в которых участвуют их самые быстрые пушистые друзья. От гоночных черепах до спринтерских хомячков - эти нетрадиционные соревнования придают новый смысл выражению "самый быстрый и пушистый". Защитники прав животных выражают обеспокоенность, но гонки, тем не менее, набирают популярность.​	​

 

[leehodjess]

​

(С некоторыми терминами можно ознакомится подробно, нажав на название)​

А
Аквапланирование — эффект, когда из-за воды под колёсами отсутствует сцепление покрышек с поверхностью трассы.

Алеба́рда — то же, что леденец.

Аллея победы (англ. victory Lane) — зона внутри трековой трассы, где останавливается победитель гонки после финиша и где производится его чествование.

Антилаг (англ. antilag) — система, применяемая в автомобилях с турбированными двигателями, в целях борьбы с турбо-лагом. Сжигает дополнительное топливо, поддерживая тем самым давление турбонаддува. Применялась в машинах WRC, а затем и в машинах гражданского назначения.

А́пекс (англ. apex) — геометрический центр поворота, точка, после которой следует начинать разгон. Делится на геометрический апекс (правильное прохождение поворота), ранний апекс (когда автомобиль широко заходит в поворот, а выходит с внутренней стороны), поздний апекс (когда автомобиль заходит в поворот с внутренней траектории, и завершает его на внешней стороне поворота).

А́прон — внутренняя, плоская часть трековых трасс, отделяющая наклонный бэнкинг от внутренней части трассы (инфилда), на которой расположен пит-лейн. Апрон используется гонщиками для съезда с бэнкинга и движения к пит-лейн для совершения пит-стопа. От бэнкинга отделяется белой полосой, заезжая за которую, гонщик не всегда имеет право совершать обгон.

Атмосферный двигатель — двигатель, в котором не используется турбонаддув, а вся мощность получается только за счёт использования естественного давления, участвующим в рабочем процессе. Поршни, выступающие в роли насоса, приходят в движение и берут воздух извне через воздуховод. В разных типах силовых агрегатов осуществляются различные способы реализации и подачи смеси. В отличие от турбо, атмосферный двигатель ведёт себя на дороге более предсказуемо, отдаёт всю возможную мощность сразу. Из очевидных плюсов: отсутствие турболага.

Б
Бамп-драфтинг — приём, используемый в гонках на треках, когда находящийся в слипстриме пилот ударяет бампером идущего впереди гонщика с целью придания ему дополнительного ускоряющего момента, в результате чего обе машины едут быстрее.

Бёрна́ут — продолжительная пробуксовка покрышек ведущей оси с характерным жжением резины от трения об асфальт.

Бесплатный пит-стоп — пит-стоп, при проведении которого созданный временной отрыв от ближайшего преследователя позволяет гонщику или автомобилю не потерять занимаемой в этот момент классификационной позиции. Бесплатным пит-стопом также может называться пит-стоп, проведённый под красными флагами, когда машине требуется ремонт, если регламент гоночной серии позволяет производить манипуляции над машиной под красными флагами.

Бо́ксы — помещение на гоночной трассе, отведённое для работы с автомобилем во время тренировок, испытаний и гонок. В боксах проводится подготовка машины к выезду на трассу, включая оперативный контроль её параметров, настройку подвески, элементов аэродинамики и т. п., а также проведение ремонтных работ, возможных в полевых условиях. Боксы объединены в комплекс, вместимость которого (количество рабочих мест, площадь и обеспечение которых регламентированы специальными требованиями, предъявляемыми FIA) — одна из характеристик автодрома, от которой зависит тип лицензии, позволяющей проводить соревнования или другие мероприятия того или иного уровня. К боксам относят и пространство, расположенное непосредственно перед ними — пит-лейн, на котором автомобиль останавливается во время пит-стопа.

Быстрый круг, боевой круг — круг в квалификации, который гонщик идёт в максимально возможном темпе, стремясь показать наилучший результат. По итогам квалификации (по лучшему из быстрых кругов) определяется расстановка на старте гонки.

В
Вираж, жарг. бенкинг/бэнкинг (от англ. banking) — наклон трассы внутрь поворота; за счёт частичной компенсации центробежной силы в повороте, позволяет проходить его на большей скорости. Также наклонная часть овальной трассы, в отличие от ровного апрона.

Вре́менная трасса — трасса, не являющаяся специализированным автодромом. Временные трассы прокладывают на дорогах общего пользования, рулёжных дорожках аэродромов и в других подобных местах.

Д
Держак — сцепление покрышек с асфальтом. Так же обозначает наплыв на асфальте отработанной резины с покрышек при её трении об асфальт в поворотах и местах активной пробуксовки.
Джентльмен-драйвер (англиц. от gentleman-driver) — непрофессиональный водитель, оплачивающий своё участие в гонках и участвующий в них для удовольствия, нередко в собственной команде и на собственной машине.
Драг, дрэг — гонка по прямой дороге: кто быстрее разгонится.
Дри́фтинг — техника выполнения управляемого заноса.
Дубль — ситуация, когда на финише гонки первые два места занимают пилоты одной команды. Иногда дублем называется достижение гонщика, завоевавшего поул-позицию и выигравшего гонку (ср. хет-трик, большой шлем).
Душ из шампа́нского — на подиуме после награждения кубками и гимнов в честь победителя и команды победителя пилотам вручаются бутылки с шампанским и они, взболтав его, поливают друг друга и других участников процесса, отмечая, таким образом, успешный финиш в гонке.

К
Квалифика́ция — соревнование участников перед гонкой, которое определяет положение гонщиков на стартовом поле. Обычно квалификация заключается в том, что гонщики проезжают один или несколько кругов по трассе, не соревнуясь друг с другом напрямую, но пытаясь показать наилучшее время прохождения круга.
Классифика́ция — итоговый протокол, в котором указываются пилоты, прошедшие не менее определённого процента дистанции гонки (для Формулы-1 — не менее 90 %). Не вошедшие в классификацию гонщики не считаются финишировавшими и не получают очков. В гонках на выносливость в итоговый протокол попадают только те машины, что смогут пересечь линию финиша своим ходом в промежуток времени между финишем лидера и его заездом в боксы.
Клетчатый флаг — флаг, который показывается гонщикам на финише. См. Гоночные флаги.
Ко́кпит (англ. cockpit) — открытая кабина гоночного автомобиля, в которую гонщик залезает сверху (например, в Формуле-1).
Комиссар — одно из трёх должностных лиц на каждом Гран-при, назначенных для принятия решений.
Коушн (англ. caution) — транскрипция английского термина, обозначающего фазу гонки на трековых трассах, когда над всей трассой выбрасываются жёлтые флаги и на трассу выезжает автомобиль безопасности. После сбора пелетона работники трассы могут приступить к аварийно-спасательным работам и приведению трассы в порядок, после чего следует рестарт.

Л
Лаки дог (англ. lucky dog) — правило NASCAR, по которому пилот, первый из отстающих на круг, во время режима жёлтых флагов может обогнать пейс-кар и встать в хвосте пелетона, отыгрывая таким образом отставание в круг, но не приобретая позицию.
Ледене́ц (англ. lollipop) — табличка, которой механики на пит-стопе отдают команды гонщику; названа так из-за своего внешнего вида, по аналогии с конфетой на палочке.

М
Ма́ршалы — обслуживающий персонал гонки. В их задачу входит сигнализация пилотам с помощью предупреждающих флагов, эвакуация разбившихся машин, обеспечение чистоты трассы и безопасности. Как правило, бригада маршалов обслуживает все гонки на отдельной трассе, а не все трассы серии. В Северной Америке каждая гоночная серия располагает собственной командой профессиональных маршалов, ездящей на все гонки серии.
Машина безопасности — то же, что и пейс-кар.

И
Избыточная поворачиваемость (англ. oversteer) — ситуация, при которой задние колёса теряют сцепление с дорогой из-за того, что боковой увод задних колёс превышает боковой увод передних колёс. Такому недостатку подвержены в основном автомобили с FR-компоновкой. Кэйити Цутия придумал из этого зрелищное явление, которое назвал «дрифтом». См. Дрифтинг.

Н
Нон-стоп — тактика пит-стопов, заключающаяся в отсутствии таковых. В настоящее время практически не употребляется.

О
Ова́л — гоночная трасса с плавными поворотами в одну сторону (влево при движении против часовой стрелки). Гоночные овалы могут иметь разнообразную форму: от круглых и овальных до треугольника и прямоугольника.

П
Па́ддок — специальное место, служащее для развёртывания моторхоумов команд и пребывания высокопоставленных личностей.

Паровоз (англ. train) — неофициальное название ситуации в гонке, когда гонщик по той или иной причине едет по трассе медленнее располагающихся за ним в классификации машин, которые его таким образом нагоняют, но в силу разных причин (оборонительных манёвров лидера паровоза, недостаточной разницы в скорости, или характеристик трассы) не могут обогнать и вынуждены придерживаться его темпа.

Пелото́н, или пелето́н, — множество машин, участвующих в гонке.

Перегазовка, «пятка-носок» (англ. blip) — приём, используемый пилотом автомобиля с механической коробкой передач, когда необходимо включить пониженную передачу (например, перед поворотом), и при этом держать сцепление выжатым максимально короткое время, а также для того чтобы избежать переноса веса на переднюю ось при понижении передачи (последнее работает только на заднеприводных автомобилях).

Пило́т — то же, что и гонщик, водитель гоночного автомобиля.

Пит-ле́йн (англ. pit lane) — часть гоночной трассы, на которой располагаются боксы команд, участвующих в гонке. На пит-лейн производятся пит-стопы. Обычно, заезжая на пит-лейн, гонщик обязан снизить скорость согласно ограничениям данной гоночной серии.

Пит-сто́п (англ. pit-stop) — остановка автомобиля на пит-лейн, во время которой машину могут дозаправить, сменить резину, произвести ремонт и т. д. согласно нуждам пилота и правилам данной гоночной серии.

Пит-уолл (англ. pit wall)— стена или ограждение, отделяющее пит-лейн от гоночной трассы.

По́диум — площадка, на которой производится чествование победителя, а также двух других гонщиков, пришедших вслед за ним — на «подиумных позициях» (или проще — «на подиум»). Обычно пилотам на подиуме вручаются кубки, а затем гонщики устраивают «душ» из шампанского. В США подиумы могут предназначаться только для победителя. Цифра в статистике пилота в графе «подиумы» говорит о финише на одной из первых трёх позиций. В русском языке обычно в этом значении используется слово «пьедестал».

Р
Ре́нта-дра́йвер — пилот, который сам платит команде за участие в гонках (вместо того, чтобы команда платила пилоту). Как правило, рента-драйверами являются богатые люди, состоявшиеся в автогонках, которые желают попробовать себя в более высоком классе гонок (пускай даже за команду-аутсайдера).

С

Самовозка, жарг. — автомобиль, технически настолько превосходящий соперников, что для победы не нужен умелый гонщик.

Свободные тренировки — заезды, которые проводятся до квалификации и гонки, позволяющие гонщикам познакомиться с трассой, опробовать машину и подготовить её к гонке.

Слипстри́м (англ. slipstream — буквально «скользкая струя») — езда непосредственно за другим автомобилем, в завихрённой зоне. Сопротивление воздуха уменьшается как для едущего сзади, так и (в меньшей степени) для едущего спереди. Слипстрим — важная часть тактики в гонках по трековым трассам, так как позволяет сэкономить топливо и оттянуть пит-стоп, либо разогнаться и совершить обгон. Недостаток езды в слипстриме — сильная недостаточная поворачиваемость, а также сниженное воздушное охлаждение двигателя для идущего сзади.

Стюарды — то же, что комиссары.

Т
Тилькедром, жарг. — неофициальный термин, применяемый к автодромам спроектированным Германом Тильке и построенным в конце XX века — начале XXI века. По мнению части болельщиков, характеризуются отсутствием шарма и духа, присущих классическим автодромам старой эпохи.

Трасса — дорога, на которой проводится гонка. Трасса может быть как на специализированном автодроме, так и на дорогах общего пользования (временная трасса).

Ф
Фи́нишная пряма́я — 1) Прямой участок трассы между последним поворотом и финишем. В кольцевых гонках финишная прямая обычно совпадает со стартовой. 2) Некорректное название финишной черты.
Финишная черта — черта поперёк трассы, которую надо пересечь, чтобы закончить круг и/или гонку. Автомобиль считается финишировавшим, когда пересекает черту своей передней частью.
Фаст-лейн — (англ. fast lane) — прое́зжая часть пит-лейна, по которой проезжают болиды с ограниченной скоростью (60—100 км/ч), находится между боксами и пит-уоллом, отделена жёлтой полосой (иногда красной) на дорожном покрытии. Гонщик, двигающийся по ней, имеет преимущество перед теми, кто находится в боксах и готовится к выезду.
Флаги — при помощи флагов гонщику передаётся необходимая информация.

Ч
Червячки — отвалившиеся с покрышек (зачастую в результате скольжения или пробуксовки) и лежащие на асфальте небольшие кусочки резины.

Ш
Шикана — последовательность тесных извивающихся поворотов малого радиуса, используемая для намеренного замедления автомобилей.
Шпилька — резкий поворот малого радиуса, менее 180 и более 90 градусов, соединяющий две прямые.
​

 

[leehodjess]

 

[miss the rage]

архив по неактиву